برچسب: خودرو

🔹روزنامه ایران نوشت:عطش خدمت به صنعت خودرو، باعث شده که برخی از مدیران ارشد خودروسازی به بیراهه بروند و برای همیشه خود را مدیون مردم و سهامداران کنند. این مدیران با انواع لابی خودشان را به جاده مخصوص می‌رسانند و در نهایت «چشم گو» به کسانی می‌شوند که از این حوزه رانت‌های میلیاردی عایدشان می‌شود.
🔹این مدیران خودروساز آنچنان مطیع محض می‌شوند که در تمام جلسات وقتی از آنها خواسته‌ای مطرح می‌شود، ‌کاری به هزینه فایده آن پروژه ندارند و بی‌چون و چرا می‌پذیرند. جالب آن‌که توجیه‌شان این است که ما هزینه‌های سرسام‌آور زیادی داریم و حالا اگر نیروی اضافه یا اقدامی انجام شود به جایی بر نخواهد خورد.
@navasanchannel

🔹 دو خودروی وارداتی در مبدا افزایش قیمت را تجربه کرده اند و وضعیت بازار نشان می دهد که خبری از اعلام رسمی افزایش قیمت ها نیست.
🔹دو محصول برند گک رشد حدود ۱۲۰ میلیون تومانی قیمت را در مبدا تجربه کردند.
🔹براساس اعلام شرکت وارد کننده گک Emkoo و گک GS3 به ترتیب رشد ۱۲۰ میلیونی و حدود ۱۱۷ میلیون تومانی را در کارنامه خود ثبت کردند.
@navasanchannel

🔹بعد از ماجرای فروش کد ملی برای واردات خودرو حالا نوبت به رتبه واردات خودرو رسیده است.
🔹اگر سری به فضای مجازی بزنید با تبلیغات فروش رتبه واردات خودرو مواجه می‌شوید.
🔹هر چه رتبه پایین‌تر باشد قیمت‌ها هم بالاتر می‌رود.
🔹به عنوان مثال فردی رتبه وارداتخودروی خود را که روی ۲۳ هزار است به قیمت ۵۹۰ میلیون تومان می‌فروشد.| روزگارخودرو
@navasanchannel

🔹درحالی‌که بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز ۶۰همت گذر کرده است، حالا برخی منابع از ترافیک تردد مدیران خودروساز به کشور چین برای خرید قطعه و مشارکت در تولید خودرو خبر می‌دهند.
🔹برخی منابع اذعان می‌کنند که رفت‌وآمد مدیران شرکت‌های خودروساز بیشتر برای تامین قطعات چینی به‌نسبت ارزان‌تر از قطعه‌سازان داخلی است.
🔹این منابع تاکید می‌کنند که در حال حاضر بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز ۶۰هزار میلیارد تومان گذر کرده و دغدغه‌ای هم برای پرداخت بدهی نیست.| دنیای اقتصاد
@navasanchannel

🔹در حالی منابع ارزی کشور با محدودیت‌های بسیار روبه‌روست و صنایع تولیدی مهم کشور همچون خودروسازان (تولیدی)، قطعه‌سازان، صنعت تایر و دیگر صنایع با مشکل تامین ارز مورد نیاز دست و پنجه نرم می‌کنند که مونتاژکاران بیشترین وارثان ارز کشور هستند و بعضا آنهایی که ارز کلان اخذ کرده مجدد در صف‌های تخصیص ارز آن هم مجدد با رقم‌های بالا دیده می‌شوند.
🔹در حالی‌که خودروسازان داخلی برای تولید محصولی ایرانی و داخلی، نیاز به ارز کمتری داشته و دریافت به‌موقع و مکفی ارز می‌تواند گره‌گشای بخش اعظمی از مشکلات مجموعه صنعت خودروسازی کشور (از تامین‌کنندگان مواداولیه و قطعه‌سازان تا صنایع زیرمجموعه همچون تایر) باشد تا در تحقق برنامه‌های تولید و افزایش تولید خودرو، گامی بزرگ برداشته شود اما این ارز به مونتاژکاران چینی (که برای تولید یک محصول تقریبا هفت الی هشت برابر ارز بیشتری نسبت به داخلی‌ها مصرف می‌کنند) تخصیص پیدا می‌کند.
@navasanchannel

🔹️اعلام شرایط جدید متقاضیان خودروی پارس سامانه جامع یکپارچه با موعد تحویل زمستان ۱۴۰۲
🔹️قیمت جدید پژو پارس سال ELX با موتور XU7P با احتساب هزینه های جانبی: ۵۲۴.۱۵۸.۰۰۰ تومان
@navasanchannel

🔹هونگچی H5 لوکس ترین خودروی چینی است که تا کنون به ایران آمده است.
🔹این خودرو با قیمت 2 میلیارد و 762 میلیون تومان در سامانه یکپارچه عرضه شد اما حال در بازار آزاد قیمت عجیب و غریبی پیدا کرده است.
🔹هم اکنون قیمت این خودرو در بازار آزاد از حدود 4.7 میلیارد تومان شروع و تا 10 میلیارد تومان هم می‌رسد.
🔹هونگچی اچ 5 از پیشرانه 2 لیتری توربو با حداکثر توان 222 اسب بخار و 340 نیوتن.متر گشتاور بهره می‌برد
@navasanchannel

🔹براساس اعلام «امید شریفی»، مدیر روابط عمومی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، ورود خودروهای خارجی با پلاک بین‌المللی به ایران مجاز شد. این اقدام با همکاری کانون جهانگردی و اتومبیلرانی و پلیس راهور فراجا صورت گرفته است.
▪️هدف از آزادسازی تردد با پلاک بین‌المللی، تسهیل ورود گردشگران خارجی به کشور است.
🔹تا پیش از این تمامی خودروهای خارجی برای ورود به ایران و تردد در جاده‌های کشور، ملزم به دریافت و نصب پلاک گذرموقت بودند. این کار باعث می‌شد تا گردشگران برای مدت‌ها در مرزهای ایران معطل شوند
@navasanchannel

🔹در حالی دولت با واردات خودرو‌های دست‌دوم از مناطق آزاد مخالفت کرد که در لایحه بودجه پیشنهادی برای سال آینده درآمدی معادل ۲ هزار و ۴۰ میلیارد تومان از محل واردات خودرو برای خود متصور بود.
@navasanchannel

🔹بر اساس بررسی‌ها از ابتدای فروردین سال جاری تا 28 ام مجموعا حدود 2.5 میلیارد دلار ارز به گروه‌های مختلف اقتصادی تخصیص داده شده است که از میان بخش‌های صنعتی، گروه خودرویی‌ها اصلی‌ترین دریافت‌کنندگان ارز نیمایی و توافقی هستند.
🔹بررسی‌ها نشان می‌دهد طی 28 روز ابتدایی سال 1403 حدود 463 میلیون دلار ارز نیمایی به نرخ 28 هزار تومان به گندم، دانه‌های روغنی و نهاده‌های دامی پرداخت شده است.
🔹در ادامه 70 میلیون دلار نیز بابت دارو و مواد اولیه و تجهیزات پزشکی ارز نیمایی تخصیص داده شده است.
@navasanchannel