برچسب: صنعت

♦️اشخاص زیر به فهرست SDN دفتر کنترل دارایی‌های خارجی وزارت خزانه‌داری اضافه شده‌اند:
?محمد رضا دزفولیان، (به بهانه ارتباط با شرکت ماموت دیزل)
?اصغر اسماعیل‌پور، (به بهانه ارتباط با سازمان صنایع هوا و فضای ایران)
?بهزاد دانیل فردوس، (به بهانه ارتباط با گروه صنعتی ماموت)
?مهرزاد مانوئل فردوس، (به بهانه ارتباط با گروه صنعتی ماموت)
?حمید رضا قدیریان
?محمد قنادی مراغه (به بهانه ارتباط با سازمان انرژی اتمی ایران)
?محمد غلامی (به بهانه ارتباط با گروه صنعتی شهید همت)
?بهروز کمالوندی، (به بهانه ارتباط با سازمان انرژی اتمی ایران)
?جواد کریمی ثابت، (به بهانه ارتباط با سازمان انرژی اتمی ایران)
?پژمان رحیمیان، (به بهانه ارتباط با سازمان انرژی اتمی ایران)
?احمد اصغری شیوائی
♦️نهادهای زیر به فهرست SDN دفتر کنترل دارایی‌های خارجی وزارت خزانه‌داری اضافه شدند:
?شرکت ماموت دیزل (به بهانه ارتباط با گروه صنعتی ماموت)
?گروه صنعتی ماموت (به بهانه ارتباط با گروه صنعتی شهید همت)
@navasanchannel

? وزارت خزانه‌داری آمریکا فهرستی از افراد و نهادهایی که به بهانه «مشارکت در فعالیت‌های ایران در زمینه تسلیحات متعارف» تحریم شده‌اند منتشر کرده است.
? در فهرستی که وزارت خزانه‌داری منتشر کرده ۱۱ فرد از جمله «بهروز کمالوندی»، سخنگوی سازمان انرژی اتمی در فهرست تحریم قرار گرفته‌اند.
? بهانه‌های تحریمی ذکرشده برای این افراد ارتباط با شرکت ماموت دیزل، ارتباط با سازمان صنایع هوا و فضای ایران، ارتباط با گروه صنعتی ماموت، ارتباط با سازمان انرژی اتمی ایران و ارتباط با گروه صنعتی شهید همت ذکر شده است.
? خزانه‌داری آمریکا علاوه بر این ۲ نهاد (شرکت ماموت دیزل و گروه صنعتی ماموت) را هم تحریم کرده است. گروه صنعتی ماموت به دلیل ارتباط با گروه صنعتی شهید همت و شرکت ماموت دیزل به دلیل ارتباط با گروه صنعتی ماموت تحریم شده‌اند.
? این نهاد آمریکایی علاوه بر این، اطلاعات مربوط به برخی از افرادی که از قبل در فهرست SDN خزانه‌داری آمریکا قرار داشته‌اند را هم به‌روزرسانی کرده است/فارس
@navasanchannel

?علی یزدی خواه در جلسه علنی امروز مجلس گفت: دولت به ۳۰ میلیون مشترک وعده بهره مندی از برق رایگان داده در حالی که یک خانواده با یک یخچال، یک تلویزیون و سه عدد لامپ مصرفی بیش از ۸۰ کیلووات در ساعت مصرف دارد.لذا در نگاه خوشبینانه شامل فقط ۷ میلیون نفر می‌شود که برخی از آن مربوط به خانه‌های خالی است.
?وی افزود: دل مردم به بورس خوش باشد که با گشایش اقتصادی، منهدم شد. قیمت ارز، طلا، خودرو و مسکن هم نجومی شد و داغ یک واحد آپارتمان ۶۰ متری بر دل اقشار ضعیف و زوج‌های جوان مانده است!
?یزدی خواه ادامه داد: وزیر ارتباطات می گوید حریف اپراتورها نمی‌ شویم! وزیر راه می گوید مسکن نخرید تا ارزان شود! سرپرست وزارت صنعت می گوید قیمت خودرو حباب دارد و رئیس بانک مرکزی هم دیگر درباره دلار نظری نمی‌دهد. این هم از وضعیت اقتصادی و معیشتی اقشار ضعیف!
@navasanchannel

?براساس قانون واردکنندگانی که اقدام به واردات تایر با ارز 4200تومانی کرده‌اند، تنها 6ماه فرصت داشتند کالای خود را ترخیص و در بازار عرضه کنند. حال وقتی آخرین تخصیص‌های ارز دولتی به واردکنندگان تایر موردبررسی قرار می‌گیرد، مشخص می‌شود آخرین حواله‌ها درآبان سال گذشته صادر شده است و با احتساب مهلت شش‌ماهه،‌ تجار و شرکت‌های واردکننده حداکثر تا اردیبهشت ماه سال جاری فرصت داشته‌اند کالای خود را وارد گمرک و از مزایای ارز دولتی استفاده کنند.
?حال اما براساس تصمیم اتخاذشده این مهلت تا ابتدای شهریورماه تمدید شده است که خود ابهامات بسیاری را برای فعالان این صنف ایجاد می‌کند. نکته اینجاست تمام تایرهای مذکور از چین به ایران وارد شده‌اند و واردکنندگان در موضوع انتقال ارز و حمل‌ونقل تایر به کشور هیچ مشکلی نداشته‌اند و باید بدون هیچ مشکلی تایرهای خود را در فرصت شش‌ماهه به گمرک می‌رساندند. اما اینکه این تایرها چند ماه بعد از فرصت شش‌ماهه به ایران رسیده، بیانگر این موضوع است که برخی شرکت‌های واردکننده تایر ارز دولتی را درجای دیگری خرج و پس از مدتی اقدام به خرید و واردات تایر از چین کرده‌اند.
?به گزارش «اخبار خودرو»،واردکنندگان تایر که ارز دولتی به آنها تعلق گرفته و تایرهایشان تا ابتدای شهریورماه به گمرک رسیده و دارای قبض انبار است، از پرداخت مابه‌التفاوت نرخ ارز معاف شده‌اند؛ تصمیمی که اگرچه با مخالفت هر دو گروه واردکنندگان تایر و تولیدکنندگان این محصول همراه بوده اما در 12شهریور طی جلسه مشترک فعالان صنعت و صنف تایر در وزارت صمت اتخاذ شد تا با این تصمیم تنها خط‌تولید تایرهای رادیال باری-اتوبوسی کشور در کرمان درآستانه تعطیلی قراربگیرد.
?به گزارش روزنامه «دنیای‌خودرو» ‌مسئولان وزارت صمت در آخرین تصمیم خود درباره تایرهای سنگین واردشده به کشور مهلت چهارماهه‌ای به واردکنندگان این محصول دادند تا کالاهای رسیده به گمرک را بدون پرداخت مابه‌التفاوت نرخ ارز ترخیص و در بازارعرضه کنند. اما اینکه چرا این تصمیم غیرکارشناسی است و می‌تواند ادامه واردات تایرهای سنگین به کشور را تحت‌تاثیر منفی خود قرار دهد و حتی منجربه تعطیلی تنها خط‌تولید تایرهای TBR شود، موضوعی است که باید با نگاهی کارشناسی‌تر به آن پرداخت.
@navasanchannel