خبر های کوتاه نوسان

️ سرنوشت انتقال روزانه ۱۵ میلیون بشکه نفت در دستان ایران است

بلومبرگ:
?توقیف نفتکش «استنا امپرو» نشان می‌دهد که چقدر برای ایران آسان است که مانع کشتیرانی در تنگه هرمز شود.
?اقدامات ایران در تنگه هرمز قابل فهم است.
?سرنوشت انتقال روزانه ۱۵ میلیون نفت از تنگه هرمز در دستان ایران است.
?پیوستن به ائتلاف آمریکایی محافظت از کشتی ‌ها در تنگه هرمز کوبیدن میخ دیگری به تابوت برجام است.
?همراهی نیروهای مسلح با کشتی ‌ها تاثیری بر رفتار سپاه ندارد.
?ایران تنگه هرمز را نمی ‌بندد اما احتمالا سختگیری هایش در قبال کشتی‌ های عبوری از تنگه هرمز بیشتر می ‌شود که هزینه‌ ها و ریسک حمل و نقل نفت در خلیج فارس را بالا میبرد./ فارس

️گاهشمار مهم‌ترین رویدادهای خلیج فارس و تنگه هرمز 3

?۷ ژوئیه/۱۶ تیر: ایران اعلام کرد میزان ذخایر اورانیوم غنی شده خود را از سقف مجاز برجام بالاتر می‌برد. رئیس جمهوری امریکا، فرانسه، بریتانیا و آلمان نگرانی خود از این اقدام ایران را اعلام کردند.
?۱۰ ژوئیه/۱۹ تیر:ناو اچ‌ام‌اس مونتروز بریتانیا اعلام کرد به قایق‌هایی که احتمالا متعلق به سپاه بودند و به یک نفتکش بریتیش پترولیوم نزدیک می‌شدند، هشدار داده اند. سپاه این گزارش را رد کرد.
?۱۴ ژوئیه/ ۲۳ تیر:سپاه نفت‌کش ریاح را به جرم حمل سوخت قاچاق ایران توقیف کرد. این خبر چند روز پس از سکوت ایران درباره سرنوشت این شناور منتشر شد. شواهد نشانگر آن است که این نفت‌کش در اجاره یک شرکت اماراتی بوده و در زمان توقیف، با پرچم پاناما حرکت می‌کرده است.
?۱۸ ژوئیه/۲۷ تیر: آمریکا اعلام کرد ناو یواس‌اس باکسر یک پهپاد ایرانی را در حالی‌که بیش از حد به آن نزدیک شده بود، در تنگه هرمز هدف قرار داده و ساقط کرده است. ایران این ادعا را از اساس رد کرد. سپاه یک روز بعد فیلمی از تصویربرداری یک پهپاد خود از عرشه ناو یو‌اس‌اس باکسر را منتشر کرد.(یورونیوز)

️وزیر خارجه انگلیس: از ایران می ‌خواهیم که فورا نفتکش انگلیس و خدمه آن را آزاد کند

هانت:
?به دنبال تاسیس یک نیروی اروپایی برای حفاظت از کشتی‌ها هستیم.
?از ایران می‌خواهیم که فورا نفتکش انگلیسی و خدمه آن را آزاد کند.
?اسکورت همه کشتی ‌های انگلیسی امکان پذیر نیست.
?به همه کشتی ‌های انگلیسی که می ‌خواهند از تنگه هرمز عبور کنند می‌ گوییم که به ما اطلاع دهند تا از آنها حفاظت کنیم.

️تازه‌ترین تصاویر از نفتکش توقیف‌شده انگلیس

?محمدعلی خطیبی، نماینده پیشین ایران در اوپک: شرکت‌های بیمه به این نتیجه رسیده‌اند که این منطقه ناامن است و به همین دلیل نرخ‌های بیمه را افزایش داده‌اند. نرخ بیمه‌ها حتی قبل از توقیف این نفتکش بریتانیایی ۱۰ برابر شده بود. ده برابر شدن قیمت بیمه، امری عادی نیست.
?شرکت‌های بیمه‌کننده بسیار حساس شده‌اند و دیگر حاضر نیستند کشتی‌ها را با نرخ‌های قبلی بیمه کنند. عکس‌العمل منفی شرکت‌های بیمه، پاسخی به وقایع اخیر است.
?جنگ نفتکش‌ها شاید آخرین راه باشد. تا اینجا که ایران سعی کرده از راه دیپلماتیک مساله را پیگیری کند ولی از آن سو، مدت توقیف نفتکش ما در جبل الطارق یک ماه دیگر تمدید شد.
? دیپلماسی می‌تواند مانع جنگ نفتکشها شود. ولی اگر بریتانیا اصرار داشته باشد بر ادامۀ توقیف نفتکش ایرانی، این نشان می‌دهد ثساقشبه که بریتانیا در پی افزایش تنش در منطقۀ خلیج فارس است تا این منطقه امنیتی شود.

️جزئیات بازگشت نفتکش ایرانی از عربستان

?با رایزنی ‌های سیاسی و دیپلماتیک مقامات کشور و همچنین پرداخت هزینه‌ های مربوطه، کشتی Happiness ۱ دیروز پس از دو ماه و ۲۰ روز راهی ایران شد.
?این کشتی ۱۰ اردیبهشت هنگامی که در دریای سرخ به سمت کانال سوئز در حرکت بود، در ۷۰ مایلی بندر جده دچار آبگرفتگی در موتورخانه شد.
?شرایط اضطرار کشتی باعث ‌شد این نفتکش بر اساس عرف و قوانین بین‌المللی به لنگرگاه بندر جده به عنوان نزدیکترین بندر امن منتقل شود.
?این نفتکش نهایتاً تا ۱۵ روز آینده وارد آب‌های ایران می‌شود.

️مطابق نوار صوتی مکالمات که متن آن توسط رسانه‌های بریتانیایی منتشر شده است، سپاه از نفتکش می‌خواهد که به دستورات توجه کند تا در امنیت باشد و این جمله را چندبار تکرار می‌کند و سپس از استینا ایمپرو می‌خواهد که فورا مسیر حرکت خود را تغییر دهد.

?در ادامه این مکالمه، ناو اچ‌ام‌اس مونتروز به نفتکش تاکید می‌کند که در حال عبور از یک تنگه بین‌المللی است و طبق قوانین بین‌المللی عبور این کشتی نباید مسدود یا با مانع روبرو شود.
?گشتی‌های نیروهای سپاه در پاسخ می‌گویند که خواهان بازرسی از نفتکش به دلایل امنیتی هستند و قصدی برای رویارویی ندارند. این گفته چندبار تکرار می‌شود.
?ناو بریتانیایی در آخرین بخش این مکالمه طبق نوار صوتی به طرف ایرانی می‌گوید که نباید مسیر کشتی استینا ایمپرو را مسدود کند و از نیروهای سپاه می‌خواهد که تایید کنند که قصدی برای نقض قوانین بین‌الملل با ورود به کشتی ندارند.

️فایل صوتی بین ناو بریتانیایی و نیروهای سپاه پیش از توقیف نفتکش منتشر شد

?طبق مکالمات رادیویی بین کشتی جنگی اچ‌ام‌اس مونتروز بریتانیا با نیروهای سپاه پاسداران، از طرف ایرانی خواسته می‌شود که تایید کنند قصدی برای نقض قوانین بین‌المللی با ورود به نفتکش بریتانیایی ندارند.
?نفتکش استینا ایمپرو که از بندر فجیره امارات به سمت عربستان در حال حرکت بود، روز جمعه ۲۸ تیر توسط نیروی دریایی سپاه پاسداران توقیف شد. نفتکش توقیف شده ۲۳ خدمه دارد و سپاه در نخستین بیانیه خود علت توقیف این نفتکش را رعایت نکردن قوانین و مقررات بین‌المللی دریایی عنوان کرده بود.
?ناو اچ‌ام‌اس مونتروز در تنگه هرمز نفتکش بریتانیایی استینا ایمپرو را اسکورت می‌کرد اما طبق گزارش شرکت امنیت دریایی بریتانیا با نام «دریاد گلوبال» فاصله این ناو با نفتکش در زمان توقیف آن توسط نیروهای سپاه زیاد بود و پس از عملیات نیروی دریایی سپاه به محل حادثه می‌رسند.

️نامه انگلیس به شورای امنیت سازمان ملل درپی توقیف نفت‌کش این کشور توسط ایران

?در این نامه آمده است: «نیروی دریایی ایران در آب‌های دریای عمان به نفتکشی که با پرچم انگلیس تردد می‌کرد، نزدیک و آن را متوقف کرد. لندن اظهارات مسئولان ایرانی را مبنی بر اینکه نفتکش انگلیسی به یک قایق ماهیگیری ایران برخورد کرده است، رد می‌کند و اقدام اخیر ایران را دخالتی غیرقانونی می‌داند.»
?تهدید کشتیرانی در آبراه‌های رسمی بین المللی پذیرفتنی نیست و اقدامی تنش‌زا محسوب می‌شود. تحولات اخیر بسیار نگران کننده است, ولی آرام کردن اوضاع در اولویت قرار دارد و انگلیس به دنبال جنگ با ایران نیست.
?این در حالیست که طبق گفته مقامات کشورمان، کشتی انگلیسی «استنا ایمپرو» در اقدامی خطرناک از مسیر خروجی تنگه هرمز در حال ورود به خلیج فارس بوده و دستگاه موقعیت‌یاب خود را نیز بر خلاف مقررات دریانوردی خاموش کرده بوده است.
?تنش های جاری بی‌نهایت نگران‌کننده است و اولویت ما کاهش تنش‌هاست. ما به دنبال رویارویی با ایران نیستیم.

️واکنش مقام ارشد انگلیسی به نفتکش توقیف شده

رئیس کمیته روابط خارجی مجلس عوام انگلیس:
?هرگونه حمله نظامی برای آزادسازی نفتکش انگلیسی گزینه خوبی نخواهد بود.
?اخراج سفیر ایران در لندن در واکنش به این مسئله نیز سودمند نیست، زیرا حفظ گفت‌وگو با ایران «مهم» است.

️مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان: نفتکش انگلیسی با نام استنا ایمپرو در مسیر تردد خود با یک فروند کشتی صیادی برخورد می‌کند و طبق قانون پس از وقوع این سانحه، لازم است موارد و علل وقوع سانحه بررسی شود.

?طبق روال به نیروهای نظامی اطلاع دادیم که شناور انگلیسی را به سمت لنگرگاه بندرعباس هدایت کنند تا ابعاد سانحه توسط کارشناسان بررسی‌‌ شود.
?این شناور انگلیسی شب گذشته با هدایت نیروی دریایی سپاه پاسداران وارد لنگرگاه بندرعباس و تحویل اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان برای بررسی حادثه شد.
?بررسی علل وقوع سانحه توسط کارشناسان اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان امروز آغاز شد.(فارس)